Een hybride auto, zoals de Toyota Prius, bezit zowel een elektromotor als een brandstofmotor. De elektromotor wordt vooral gebruikt bij lage snelheden, omdat een brandstofmotor bij lage snelheden zeer inefficiënt is. Verdere efficiëntie wordt verkregen door de remenergie op te slaan in de accu's, zodat deze door de elektromotor weer gebruikt kan worden. De nadelen van hybride auto's zijn:

• Het dubbele aandrijfsysteem neemt veel ruimte in, door de aanwezigheid van een brandstofmotor, elektromotor, brandstoftank en accu's.
• Hybride auto's halen net als traditionele auto's alle energie uit brandstof, ze zijn enkel efficiënter.

Ondanks de nadelen vormen hybride auto's een belangrijke stap in de overgang van traditionele naar volledig elektrische auto's. Dankzij hybride auto's is er nu al veel kennis beschikbaar over het gebruik van elektromotoren en krachtige accu's in auto's.

Een waterstofauto gebruikt als brandstof waterstof. Waterstof is een zeer schone brandstof, omdat bij de verbranding enkel water vrijkomt. Er zijn twee types waterstofauto's te onderscheiden:

• Waterstofautos's met een verbrandingsmotor: Deze auto's lijken op traditionele auto's, alleen wordt als brandstof waterstof gebruikt in plaats van de traditionele brandstoffen.
• Waterstofauto's met een brandstofcel: Dit zijn elektrisch aangedreven auto's. De elektriciteit wordt geleverd door een brandstofcel. Deze brandstofcel koppelt waterstof aan zuurstof. Hierbij komt energie (en water) vrij.

Hoewel waterstofauto's volgens velen de toekomst hebben kleven er een aantal nadelen aan:

• Het op een schone manier winnen van waterstof d.m.v. elektrolyse uit water is een erg inefficiënt proces.
• Het is lastig om voldoende waterstof in een tank op te slaan. Dit moet onder hoge druk gebeuren, wat de efficiëntie verder verlaagt.
• Bij waterstofauto's met een verbrandingsmotor: doordat de waterstof net als bij traditionele auto's bij hoge temperaturen wordt verbrand komen er schadelijke gassen vrij, zoals NO₂. Desondanks is de waterstofauto met verbrandingsmoter wel veel schoner dan een traditionele auto.
• Bij waterstofauto's met een brandstofcel: brandstofcellen zijn erg duur door het gebruik van dure materialen als platina.